110's Eyes

今年もよろしくお願いします。

原因はこっちだった！

ずっと右側のロービームだったと思っていた光軸ズレの原因は実は左側だったといういつものマヌケなオチでした。ネジが脱落していたのか、付け忘れたのかは分かりませんが、右側と同様にぐいっと下に下げて固定し、終了。
これで大丈夫かな？

・・と言う事で明日から恒例の千葉で年越しのため移動してしまうので、今年は今日が最後です。
皆様には色々とお世話になりましたが、また来年もよろしくお願いします。

156も

何年か振りに156にもオートグリム塗りました。(爆)
そしてオイル交換も。丸12年経って塗装のヤレも感じますが、蘇った感じがあります。
オイルは今回もAROからAROへの交換でしたが、交換後にかなりエンジンが軽くなったので、ちょっと引っ張りすぎでしたね。
4,000km前後での交換が理想的かな。

げんこつハンバーグ

静岡にてついつい盛り上がり、話し込んでしまっていつの間にか遅くなってしまい、KanzaさんとMさんと3人で何年か振りに地元に展開する炭焼きハンバーグ屋に行きました。もちろん美味しかったのですが、駐車場でたまたま3台並びで駐められたので写真を撮ったのですが、走って楽しい理想の3台です。

光軸調整

右側のロービームが調整の範囲を超えて光軸が狂っているのですが、幸い(?)レンズが曇っていて光量が出ないので今のところ対向車からパッシングをされずに済んでいますが、やはり何とかしたい。
取付ステーにワッシャーを噛まして・・・と見ていたらふとロービームの後ろと車体アースを繋ぐステーで調整できる事に気付き、ぐいっと調整してみました。
なかなか良い感じ。でも何かまだ微妙な感じだなぁ。

そうそう、何年か振りにワックスを掛けてみました。
まぁ、近所のカーショップがオートグリムの代理店らしく買ってしまったからやってみたくなっただけなんですが。。まだまだピカピカになります。
車体に寄りかかると滑ります。(爆)

外撮りと車載カメラ

先日のABARTH CUP最終戦(第4戦)の外撮り映像です。相変わらずけめさんのカメラワークは素晴らしいです！！(使用カメラはHDV方式のcanonのHV10です。)

APS-C方式のSONYのデジカメNEX-5の動画機能を使用した車載カメラ映像です。

根本原因を解決するために

先日のアバルトカップでのエンジン始動不能状態はその場で直ぐに原因が分かり、そのまま再始動〜走行〜帰宅まで問題なかったのですが、その原因はECUのROMの代わりに使用していたエミュレーターへの電源供給が遮断されていた為で、念のためにたまたま持っていたROMライターにてエミュレーターのデータを焼いてROMを差す事によって事なきを得たのですが、その根本原因がこのぐちゃぐちゃの配線。。
追加メーター等その都度電源配線を足していったので、今では訳の分からない状態になっています。
センターコンソールサイドのカバーを外してみると無理矢理押し込んであるだけですね。

一度全て外して、一から配線を引き直しました。既に外してある電装品やメーターの配線等使用していない物を全て取り除き、かなりすっきりした状態になりました。
何事も整理整頓！（爆）

容量は食うが取り込みは楽。

先日のアバルトカップ最終戦の仲間内の車載と外撮り全てのメディアです。
DV/HDVテープは実時間かかりますが、SDカードはAppleロスレス422で取り込みでも実時間掛かりません。Appleロスレスは実に便利なフォーマットでその後の編集もサクサクでとても楽です。
基本編集はFCP proで行い、これをブルレイフォーマットで書き出します。
この出来たファイルをEncoreに取り込みオーサリング。
そのままBDやDVDのイメージファイルに書き出すのですが、意外と速いです。

最近はBDもDVDも2層を使用しています。皆様から頂いたメディアも使用させて頂いています。

で、完成。順次発送しますので、しばらくお待ち下さい。

ラトル／ＢＰＯ

ラトル／ベルリンフィル、行ってきました。
サントリーホールでしたが、初めての2階席。
演奏は素晴らしく、特にブルックナー9番は圧巻。
以前アクトに来た弦楽奏者も確認できました。コンサートマスターは樫本大進さんでした。
しかしこのホールはダメですね。最近はずっと一番前の方ばかりでしかも独奏とか室内楽中心だったので、キーンと言う嫌な共鳴以外は気にならなかったのですが、後ろの方で初めて聞いて不自然な響きというか、作られた響きというか自然ではない感じ(上手く言葉では表現できないですが、、)実感しました。
しかし世界の超一流の演奏は凄かったなぁ。

2011アバルトカップ最終戦その1